Opérationnel depuis août 2020, le projet MERLUH (Mer Logistique Urgence Haïti) est un projet d’Atlas Logistique (AL) qui a pour objectif global la mise à disposition d’un service de transport humanitaire multimodal adapté au contexte multi-crises haïtien. Atlas Logistique est une unité opérationnelle de Handicap International – Humanité & Inclusion spécialisée dans l’acheminement de l’aide humanitaire, en soutien aux organisations et au système humanitaires. Notre mission est de maximiser l’impact de l’aide par l’optimisation des chaînes d’approvisionnement et l’ouverture de l’espace humanitaire vers les populations les plus difficiles d’accès. Nous développons des solutions innovantes et adaptées aux contextes de crises aiguës et chroniques, en étroite collaboration avec les acteurs humanitaires, privés et publics.

Le projet MERLUH est mis en œuvre en partenariat avec AQUADEV, organisation non-gouvernementale (ONG) locale spécialisée dans les métiers de la mer depuis 2009. Les organisations humanitaires sont les bénéficiaires directs de ce projet, faisant transporter elles-mêmes des biens visant à couvrir les besoins essentiels et spécifiques des populations vulnérables, ainsi bénéficiaires indirects de ce projet. Durant ses précédentes phases, le projet s’est appuyé sur le transport maritime (permettant de contourner les zones contrôlées par les gangs), puis a été renforcé par un volet de transport routier à partir de novembre 2021, afin de mieux appuyer la réponse au séisme survenu à la fin de l’été de la même année. La stratégie de réponse 2022-2023 repose sur l’extension des services de transport (maritimes et routiers) plébiscités par les organisations utilisatrices tout en rendant le projet plus agile et flexible sur ses modalités d’acheminement, notamment par le développement de son portefeuille de prestataires, la diversification des types de véhicule, l’extension de sa couverture géographique, et par une préparation aux urgences plus développée dans de nouveaux départements d’intervention.

Rattachement hiérarchique et fonctionnel : Chef de Projet MERLUH
Supervision : Enquêteurs journaliers

Mission : Sous la supervision directe du Chef de Projet (CdP) Plateforme - MERLUH, l’évaluateur devra :

• Planifier, organiser et réaliser les évaluations des besoins et contraintes des sites de transbordement, évaluations de zones (zones côtières entre autres) avec potentiellement l’appui d’enquêteurs
• Être en charge de la collecte, du traitement, de l’analyse et de l’archivage des données collectées,
• Produire des rapports d’évaluation, recommandations et proposition de plan d’action
1. Collecte de données :
a. Définit une méthodologie et propose des outils d’évaluation des sites avec l’appui du Chef de Projet et sur la base de la documentation et outils Atlas existante ;
b. Assure, avec le support du CdP et des acteurs clés nationaux et internationaux de la zone cible, l’identification, le ciblage, la sélection des acteurs ainsi que des autorités locales à mobiliser ;
c. Est en charge de l’identification, l’évaluation, la priorisation des lieux adaptés pour les activités (zone géographique avec analyse des avantages et inconvénients) ;
d. Collecte auprès des acteurs du système humanitaire et autorités compétentes, les données nécessaires à l’identification de sites envisageables pour positionner des hubs de stockage de transit, en amont des évaluations et pendant les visites sur site ;
e. Collecte toutes les informations nécessaires pour définir des modalités de déploiement et de gestion.

2. Mise en œuvre des évaluations sur le terrain :
a. Organise les évaluations sur le terrain avec les départements concernés, en particulier logistique et Humanitarian Access and Security ;
b. Définit et propose la stratégie d’implémentation de chaque évaluation est ses modalités de mise en œuvre opérationnelle ;
c. Gère le recrutement et la sélection des enquêteurs et autres personnels dont il aura la supervision ;
d. Veille au bon fonctionnement des équipements qui lui sont confiés avant chaque départ sur le terrain ; en particulier de communication ;
e. Est garant sur le terrain de la communication continue avec le CdP et l’officier de sécurité ;
f. Collecte sur le terrain, et avec l’appui d’enquêteurs, les données de première main permettant une analyse fine des besoins et contraintes d’accès, de mise en œuvre et de sécurisation des sites et zones côtières évaluées ;
g. Supervise une équipe d’enquêteurs dans le cadre de la réalisation de la collecte de données.

3. Gestion des données :
a. Est responsable de l’utilisation des outils de collecte et d’analyse de données ;
b. Assure la qualité et la véracité des données et participe à l'amélioration des outils de collecte de données ;
c. Contribue au nettoyage, au traitement, à l’analyse et à l’archivage des données collectées

4. Production de documents d’analyse et recommandations
a. Produit les rapports d’évaluation et d’analyse de tous les sites évalués ;
b. Établit un rapport de synthèse thématique permettant d’étayer les choix stratégiques, de valider les options possibles, et établir les priorités, en respect des normes et standards techniques globaux et spécifiques Atlas ;
c. Produit une proposition de plan d’action pour la mise en œuvre opérationnelle ;
d. Produit une méthodologie d’évaluation réplicable pour d’autres évaluations similaires par les équipes Atlas et proposer les outils associés.

o Formation et diplôme de génie civil, une spécialité du type « infrastructure routière et ouvrage de franchissement » ou « transport / chaine d’approvisionnement » est appréciée
o Au moins 2 ans d’expérience ;
o Expérience dans la gestion du transport et du stockage est un plus
o Une bonne connaissance du département des zones côtières est un plus ;
o Une expérience de terrain avec ONGI est un plus ;
o Une expérience dans le management d’équipe de journaliers est appréciée.

o Compréhension des problématiques d’accessibilité et d’accès dans le pays ;
o Capacité à appréhender de manière globales les différents enjeux d’ouverture de site (sécuritaire, humanitaire, logistique, etc.)
o Grande capacité d’autonomie et d’adaptation à un contexte très volatile ;
o Capacité à travailler sous pression et dans un contexte de sécurité volatile
o Capacité d’analyse et de rédaction ;
o Compétences basiques en cartographie (type QGis) indispensables
o Maitrise du processus de récolte de donnée mobile apprécié ;
o Bonne maîtrise d’Excel ;
o Maitrise des outils de géo-référencement (GPS, Balise) et de prise de coordonnées GPS ;
o Esprit d’équipe ;
o Sensible aux valeurs humanitaires.

CDD

Lettre de motivation,CV,copie des diplômes et certificats

recrutement@haiti.hi.org
7 Impasse Claudinette, Bois Moquette- Pétion-ville

Poste à pourvoir sous réserve de la validation du financement. HI encourage vivement les candidatures des personnes handicapées, ainsi que les candidatures féminines. Merci de nous faire savoir si vous avez des demandes spécifiques relatives à un handicap dans votre dossier de candidature.

2023-03-31