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La gestion du transport urbain: cas du trafic des taxis-motocyclettes dans la ville des Cayes. Periode 2011-2015Le monde entier fait face actuellement à un problème de transport dû à l’urbanisation. Depuis 2008, plus de la moitié de la population mondiale habite en milieu urbain et d’ici 2050, ce chiffre passera à près de 70% . C’est la raison pour laquelle, on assiste à une augmentation de la demande du transport au niveau des villes. Donc, la question de transport représente un maillon fort dans le processus de développement économique et social d’une ville. En Haïti, notamment aux Cayes, les déplacements effectués par les individus ont généralement pour motifs visites, travail, achats, affaires, etc. La marche à pied et l’usage des voitures et des motocyclettes (privées et publiques) sont bien des moyens utilisés pour se déplacer. Cependant, les taxis-motocyclettes occupent une place non négligeable dans les déplacements des Cayens. Ainsi, le nombre de ces deux roues continuent d’augmenter au fur et à mesure que la mobilité augmente dans la ville. Nous avons pu comprendre que le transport urbain assuré par les taxis-motocyclettes est une réponse à cette demande croissante de transport individuel et au chômage existant dans le pays. Il n’y a aucun problème à cela. Cependant, très informel, ce secteur engendre des problèmes comme les cas d’accidents et d’insécurité. A travers ce travail nous nous basons sur des théories scientifiques de transport urbain et sur des données de notre enquête afin de répondre à notre question de départ : Comment atténuer les effets négatifs liés à l’activité de taxi-motocyclette au sein de la ville des cayes ? Fichier: 
Rubrique: Mémoire/Travaux Auteur: Joseph Samuel Sander MONDESIR | Date: 10 Fév 2016 |
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